在本次智博会上，MOT 摩通重点展示了三大核心量产工艺，彰显了其在复合材料应用成型领域的全球领先地位。

首先是 PPCM 无预成型预浸料一体模压成型量产工艺。该工艺于 2019 年被德国 Fraunhofer 研究机构认定为 “革命性制造方法”，是全球首创且至今未被超越的、可直接压制连续纤维预浸料自由成型的量产技术。其核心优势显著，产品质量高度稳定，可一体成型连续纤维复合材料，甚至能实现金属（如高张力钢板）与复合材料的异种材料多层结合。独特的水冷与空冷结合冷却技术显著提升了效率，减少了模具热损，缩短了再次加热时间。精密的模具设计与压机的操作控制有效攻克了树脂聚集、变形、裂纹、气泡、表面不均、光洁度差、角强度低、局部强度下降、粘模等行业痛点。

其次是 IV 型储氢瓶全套量产工艺。该工艺涵盖了非金属内胆制作、凸嘴瓶口与内胆衔接、碳丝全缠绕及高效固化模式全流程。其卓越性能令人瞩目，工作压力达 70MPa，容积设计跨度大（10L - 375 升），显著降低了系统复杂性与成本，使每公里运氢成本下降 60% - 70%。

最后是碳纤维双极板量产工艺（用于氢燃料电池）。双极板是氢燃料电池电堆的核心部件，占电堆质量 80% 以上，成本约 30%，主导电堆体积，单堆用量约 600 - 1200 片。相比金属双极板，碳纤维双极板无需镀膜、耐腐蚀性优越、体积小重量轻、强度高、可量产且综合成本低。MOT 通过选用高性能原材料及成熟模压工艺，成功量产了平整度高、厚度薄至 0.2mm 的碳纤维双极板，将产品重量做 50% 减重。

宁波摩通复合材料有限公司在本次智博会上的展示，不仅体现了其在复合材料领域的强大实力，也为相关产业的发展提供了新的思路和解决方案。相信在未来，宁波摩通复合材料有限公司将继续发挥其技术优势，为行业的发展做出更大的贡献。